產業洞察

最新事件與資深專家評論,助您把握業界動態

中國民航局:我國低空經濟正步入快速成長新階段 今年上半年新注冊無人機近60.8萬架

中國民航局局長宋志勇表示,我國低空經濟正進入快速發展期,表現為無人機企業超過1.4萬家,操控員超22.5萬人,今年上半年新注冊無人機增長48%,飛行小時數增加。民航局為促進低空經濟健康發展,采取了五項措施:加強適航審定體系、完善基礎設施標準、推進服務保障體系、強化安全運行監管和規范市場管理。同時,民航局還積極參與國際民航組織的相關工作,推廣中國低空經濟經驗,打造良好國際環境。

2024-07-11
110 0 0

東方電機成功完成世界首臺500兆瓦沖擊式水電機組配水環管岔管水壓試驗

世界首臺500兆瓦沖擊式水電機組的配水環管首個岔管成功通過12.9兆帕的水壓試驗,標志著東方電機在高水頭大容量沖擊式水電機組研制上的重大進展。該配水環管將用于大唐ZL水電站,其制造過程中的水壓試驗嚴格遵循國家標準,結果顯示岔管性能穩定,結構安全。配水環管作為核心部件,使用800兆帕級高強度鋼,焊接工藝復雜。東方電機團隊通過精心設計和優化,確保其滿足500兆瓦機組運行需求。大唐ZL水電站項目包括2臺500兆瓦沖擊式水電機組,東方電機承擔其中1臺的研制,該項目被列為國家能源局首臺(套)重大技術裝備,并且是全球在建的最具挑戰性的沖擊式水電項目。

2024-07-11
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2024深圳市深汕特別合作區產業投資促進大會舉行,長盛高性能碳纖維項目簽約

深圳市深汕特別合作區于7月8日舉辦產業投資促進大會,聚焦新能源、智能網聯汽車等產業,市長覃偉中見證重大項目簽約?;顒游?70多位企業及投資機構代表,19個簽約項目總投資超百億,其中包括比亞迪在深汕的三期項目,預期年產值超百億。深汕特別合作區展現強勁發展勢頭,企業看好其營商環境,計劃加大投資。近期,該區重大項目取得顯著進展,涵蓋產業、教育、交通等領域,顯示出深汕經濟社會的快速發展。深圳市政府持續支持深汕合作區建設,致力于將其打造為產業轉移、重大產業項目目的地和粵東高質量發展孵化器,助力深圳東部板塊高質量發展。

2024-07-11
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民航局成立促進低空經濟發展工作領導小組

民航局近日成立了促進低空經濟發展工作領導小組及工作組,旨在貫徹國家關于發展低空經濟的戰略部署,推動該產業高質量發展。小組由民航局局長宋志勇任組長,三位副局長任副組長,成員包括各司局和直屬單位負責人。其主要職責包括落實低空經濟發展的決策、統籌民航內部工作、督導各部門執行、協調解決跨部門問題,并與中央和地方政府合作,完善工作機制。工作組辦公室設在空管辦,并按領域設立項目組,涵蓋安全監管、法規、市場管理等多個方面。

2024-07-11
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國際空管協會2024年亞太地區年度會議在成都召開

2024年7月10日,CANSO亞太地區年度會議在成都舉行,這是該組織首次在中國舉辦此類大型活動,吸引了超過250名國際及地區的參與者,其中170多位為國際嘉賓。中國民航局副局長馬兵和空管局黨委書記文學正等出席了會議。會議聚焦行業合作與先進技術,探討了《亞太地區空管白皮書》和數字化解決方案等議題。此外,還舉行了CANSO亞太運行和安全工作組會議,創下了參會人數記錄。下一屆亞太年度會議和空域亞太空管展會將于2025年12月在中國香港舉辦。此次活動彰顯了中國民航在全球空管領域的積極參與和開放合作態度。

2024-07-11
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重慶駝航科技簽約西咸新區灃西新城,共建西安研發生產總部

重慶駝航科技有限公司與陜西西咸新區灃西新城達成協議,計劃在灃西新城設立其西安研發生產總部,重點建設重載人工智能無人機整機研發生產中心及實驗基地。該總部將專注于開發噸級重載無人直升機、大中型無人直升機的高安全人工智能飛行控制系統以及一體化低成本人工智能飛行控制系統。這一舉措旨在創建一個集無人機飛控系統研發、生產和銷售于一體的綜合產業基地,助力灃西新城發展低空經濟產業,推動新質生產力的進步。

2024-07-11
117 0 0

“雄安-西安空天技術聯合實驗室”在西工大成立

雄安-西安空天技術聯合實驗室"的共建協議簽約揭牌儀式在西北工業大學舉行,該實驗室由中國工程院院士魏毅寅擔任主任。出席活動的還有航天科工第三〇一研究所、陜西空天動力研究院的相關領導及西工大副校長張開富。張開富表示,實驗室的建立旨在開展有組織的科研,攻克關鍵核心技術,培養專業人才,服務于國家空天戰略。魏毅寅院士強調了實驗室在整合研發資源、提升航天科技自主能力方面的作用。雙方簽署協議并揭牌后,進行了技術交流座談會,討論了空天飛行技術的未來發展和合作計劃。實驗室將致力于空天飛行技術的研究和人才培養,推動高質量的合作與發展。

2024-07-11
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陜西首架液氫無人機樣機完成首飛

陜西省成功研制出首架液氫無人機樣機,完成了飛行測試,實現了液氫低空應用的重大技術突破。該無人機由陜西同塵和光低溫科技、西安交通大學和盛世盈創氫能科技共同研發,搭載輕量化液氫儲罐及燃料電池系統。同塵和光低溫科技與西安交通大學負責液氫燃料供應系統及加注系統,盛世盈創負責無人機總成。項目驗證了液氫制備、儲存、加注及供應系統的可行性,解決了關鍵技術問題。液氫的高能量密度和效率優勢提升了無人機的續航能力,具有廣泛應用前景。目前,陜西省在液氫應用方面仍處起步階段,但同塵和光低溫科技已掌握關鍵核心技術,推動液氫產業鏈的發展,未來將拓展至更多交通領域。

2024-07-11
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民航二所作為起草單位承擔的5部民航計量技術規范正式發布

民航二所的民航空管工程技術研究所主導制定的5部計量技術規范,涉及民用航空自動氣象觀測系統的風向風速、雨量、氣壓、溫度和濕度傳感器的校準,已于2024年6月28日發布,并于7月1日起實施。這些規范旨在提升民航氣象工作的研究能力和服務水平,保障民航運行安全,促進民航氣象高質量發展,為空管領域貢獻力量。

2024-07-11
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發布 | 環境控制系統市場與供應鏈分析報告(2024版)

2024年7月11日,作為“經度”系統的系列分析之一,航空產業網團隊發布了《環境控制系統市場與供應鏈分析報告》,報告近40頁,約2萬字。數據信息均來自航空產業網自研專業數據庫,歡迎聯系采購!

2024-07-11
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如何解決供應鏈難題?先評估后改善

航空航天業正面臨價格壓力和新機型批量生產的挑戰,同時無人機及eVTOL市場增長促使企業加速技術研發。供應鏈管理在此背景下顯得至關重要,因為它能整合全球資源并降低資本投入。航空產業網構建了一個涵蓋質量、價格、交付、資源、韌性和合規性的供應鏈評估模型,以應對行業復雜性。該模型考慮了不同產品品類的獨特供應鏈策略,如零件和系統的供應商管理差異。為優化供應鏈,建議企業從供應鏈戰略、組織架構、供應商評估、合規性、數字化轉型和商業模式創新六個維度著手。航空產業網提供專業的供應鏈管理解決方案,協助企業提升運營效率。欲了解更多,可聯系航空產業網進行供應鏈評估和定制培育方案。

2024-07-02
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造一發火箭多少錢?商業火箭成本分析

中國商業航天發展迅速,火箭公司正加速生產和降低成本。航空產業網研究團隊建立了一個二級可回收大型液體火箭的成本模型,以推動行業效率提升和成本降低?;鸺杀局饕衫麧櫬?、不可控成本(如發射、測控和保險)以及制造成本構成。通過對標獵鷹九號,團隊估計國內某二級可回收火箭的制造成本約1.85億元。未來,降低成本的策略包括減少發射相關成本、提高火箭可回收性以及優化供應鏈管理。航空產業網提供相關服務,旨在協助企業提升效率,促進中國商業火箭產業的發展。

2024-06-24
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近期商業航天項目動態 | 火箭研制類占比最大

在過去一個月里,商業航天領域共有近60項動態,涉及50多個項目,主要集中在北京(14個)、海南、河南、湖北和江蘇(各5個)。在這些項目中,火箭研發和制造類項目占比約38%,有18個,而火箭發動機研制類項目占比約26%,有12個。部分重點項目包括:江蘇無錫的液體火箭及動力系統項目,投資50億元;廣東珠海的星箭一體化商用液體運載火箭基地,計劃投資30億元;湖北武漢的固體運載火箭關鍵技術攻關項目,投資4.28億元;西安的液體運載火箭研發和總裝集成基地,投資3億元;以及孝感的商業航天運載火箭發動機關鍵技術研發及產業化項目,投資4.7億元。航空產業網的“經度”系統提供航空航天項目的詳細信息,助力行業從業者獲取一手資料。

2024-06-14
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近期兩機產業鏈產能擴張動態 | 陜西江蘇遙遙領先

根據航空產業網“經度”系統顯示,2024年二季度有兩機(航空發動機與燃氣輪機)產能擴張動態近百條。

2024-06-06
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重磅 | 航空航天項目動態庫上線

2024年5月31日,航空產業網團隊推出了“航空航天項目動態庫”,這是一個集成在“經度”系統中的實時更新、全面覆蓋航空航天產業鏈的綜合信息平臺。它提供一站式高價值商業數據服務,包括全面、精準的數據,智能分析工具,實時更新與智能檢索功能,助力用戶挖掘商機、優化資源配置、預判市場機會與風險。該數據庫支持企業合作、投資分析及行業研究,界面簡潔操作便捷,適用于不同用戶需求。用戶可通過www.559ke.com了解更多并申請產品演示。

2024-05-31
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2024航空航天產業支持引導政策匯總

自2024年1月至今,我國各級政府部門陸續發布了140余項航空航天產業鏈相關支持引導政策文件,以美、英、法等為代表的西方國家也在相繼發布各項產業政策文件,都凸顯了航空航天產業在當前經濟環境下的高熱度、廣市場和大機遇。其中,低空經濟產業相關的支持引導政策成為了核心熱點,市場與政策的共振,勢必加速低空經濟產業的騰飛。

2024-05-14
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直播報名 | 航空制造供應鏈管理系列直播

航空產業網將于近期以《搭建高效穩定的航空制造供應鏈》為主題,邀請供應鏈管理知名專家團隊,連續舉辦四期線上研討會,與業界同仁共同探討航空制造的供應鏈管理之道,期待您的關注與參與!

2024-05-07
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分析 | 綠色航空:生物基和可回收材料的探索

隨著環境問題日益受到重視,可持續發展理念在全球范圍內不斷深入人心,航空制造業正朝著更加環保、可持續的方向發展。在這一背景下,生物基與可回收材料因其環保屬性和良好性能,逐漸成為行業熱門研究領域。

2024-04-12
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中國民航局:我國低空經濟正步入快速成長新階段 今年上半年新注冊無人機近60.8萬架

中國民航局局長宋志勇表示,我國低空經濟正進入快速發展期,表現為無人機企業超過1.4萬家,操控員超22.5萬人,今年上半年新注冊無人機增長48%,飛行小時數增加。民航局為促進低空經濟健康發展,采取了五項措施:加強適航審定體系、完善基礎設施標準、推進服務保障體系、強化安全運行監管和規范市場管理。同時,民航局還積極參與國際民航組織的相關工作,推廣中國低空經濟經驗,打造良好國際環境。

2024-07-11
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東方電機成功完成世界首臺500兆瓦沖擊式水電機組配水環管岔管水壓試驗

世界首臺500兆瓦沖擊式水電機組的配水環管首個岔管成功通過12.9兆帕的水壓試驗,標志著東方電機在高水頭大容量沖擊式水電機組研制上的重大進展。該配水環管將用于大唐ZL水電站,其制造過程中的水壓試驗嚴格遵循國家標準,結果顯示岔管性能穩定,結構安全。配水環管作為核心部件,使用800兆帕級高強度鋼,焊接工藝復雜。東方電機團隊通過精心設計和優化,確保其滿足500兆瓦機組運行需求。大唐ZL水電站項目包括2臺500兆瓦沖擊式水電機組,東方電機承擔其中1臺的研制,該項目被列為國家能源局首臺(套)重大技術裝備,并且是全球在建的最具挑戰性的沖擊式水電項目。

2024-07-11
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2024深圳市深汕特別合作區產業投資促進大會舉行,長盛高性能碳纖維項目簽約

深圳市深汕特別合作區于7月8日舉辦產業投資促進大會,聚焦新能源、智能網聯汽車等產業,市長覃偉中見證重大項目簽約?;顒游?70多位企業及投資機構代表,19個簽約項目總投資超百億,其中包括比亞迪在深汕的三期項目,預期年產值超百億。深汕特別合作區展現強勁發展勢頭,企業看好其營商環境,計劃加大投資。近期,該區重大項目取得顯著進展,涵蓋產業、教育、交通等領域,顯示出深汕經濟社會的快速發展。深圳市政府持續支持深汕合作區建設,致力于將其打造為產業轉移、重大產業項目目的地和粵東高質量發展孵化器,助力深圳東部板塊高質量發展。

2024-07-11
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民航局成立促進低空經濟發展工作領導小組

民航局近日成立了促進低空經濟發展工作領導小組及工作組,旨在貫徹國家關于發展低空經濟的戰略部署,推動該產業高質量發展。小組由民航局局長宋志勇任組長,三位副局長任副組長,成員包括各司局和直屬單位負責人。其主要職責包括落實低空經濟發展的決策、統籌民航內部工作、督導各部門執行、協調解決跨部門問題,并與中央和地方政府合作,完善工作機制。工作組辦公室設在空管辦,并按領域設立項目組,涵蓋安全監管、法規、市場管理等多個方面。

2024-07-11
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國際空管協會2024年亞太地區年度會議在成都召開

2024年7月10日,CANSO亞太地區年度會議在成都舉行,這是該組織首次在中國舉辦此類大型活動,吸引了超過250名國際及地區的參與者,其中170多位為國際嘉賓。中國民航局副局長馬兵和空管局黨委書記文學正等出席了會議。會議聚焦行業合作與先進技術,探討了《亞太地區空管白皮書》和數字化解決方案等議題。此外,還舉行了CANSO亞太運行和安全工作組會議,創下了參會人數記錄。下一屆亞太年度會議和空域亞太空管展會將于2025年12月在中國香港舉辦。此次活動彰顯了中國民航在全球空管領域的積極參與和開放合作態度。

2024-07-11
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重慶駝航科技簽約西咸新區灃西新城,共建西安研發生產總部

重慶駝航科技有限公司與陜西西咸新區灃西新城達成協議,計劃在灃西新城設立其西安研發生產總部,重點建設重載人工智能無人機整機研發生產中心及實驗基地。該總部將專注于開發噸級重載無人直升機、大中型無人直升機的高安全人工智能飛行控制系統以及一體化低成本人工智能飛行控制系統。這一舉措旨在創建一個集無人機飛控系統研發、生產和銷售于一體的綜合產業基地,助力灃西新城發展低空經濟產業,推動新質生產力的進步。

2024-07-11
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“雄安-西安空天技術聯合實驗室”在西工大成立

雄安-西安空天技術聯合實驗室"的共建協議簽約揭牌儀式在西北工業大學舉行,該實驗室由中國工程院院士魏毅寅擔任主任。出席活動的還有航天科工第三〇一研究所、陜西空天動力研究院的相關領導及西工大副校長張開富。張開富表示,實驗室的建立旨在開展有組織的科研,攻克關鍵核心技術,培養專業人才,服務于國家空天戰略。魏毅寅院士強調了實驗室在整合研發資源、提升航天科技自主能力方面的作用。雙方簽署協議并揭牌后,進行了技術交流座談會,討論了空天飛行技術的未來發展和合作計劃。實驗室將致力于空天飛行技術的研究和人才培養,推動高質量的合作與發展。

2024-07-11
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陜西首架液氫無人機樣機完成首飛

陜西省成功研制出首架液氫無人機樣機,完成了飛行測試,實現了液氫低空應用的重大技術突破。該無人機由陜西同塵和光低溫科技、西安交通大學和盛世盈創氫能科技共同研發,搭載輕量化液氫儲罐及燃料電池系統。同塵和光低溫科技與西安交通大學負責液氫燃料供應系統及加注系統,盛世盈創負責無人機總成。項目驗證了液氫制備、儲存、加注及供應系統的可行性,解決了關鍵技術問題。液氫的高能量密度和效率優勢提升了無人機的續航能力,具有廣泛應用前景。目前,陜西省在液氫應用方面仍處起步階段,但同塵和光低溫科技已掌握關鍵核心技術,推動液氫產業鏈的發展,未來將拓展至更多交通領域。

2024-07-11
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民航二所作為起草單位承擔的5部民航計量技術規范正式發布

民航二所的民航空管工程技術研究所主導制定的5部計量技術規范,涉及民用航空自動氣象觀測系統的風向風速、雨量、氣壓、溫度和濕度傳感器的校準,已于2024年6月28日發布,并于7月1日起實施。這些規范旨在提升民航氣象工作的研究能力和服務水平,保障民航運行安全,促進民航氣象高質量發展,為空管領域貢獻力量。

2024-07-11
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民航局參加國新辦"推動高質量發展"系列主題新聞發布會

民航局局長宋志勇在發布會上表示,為推動低空經濟發展,民航局將加強適航審定體系和能力建設,完善基礎設施建設標準,推進低空服務保障體系建設,強化安全運行監管,規范市場管理,并積極參與國際民航組織的相關政策制定,以促進中國低空經濟的國際化。同時,針對航班準點問題,民航業通過優化空域結構、提升協同運行水平和推進新技術應用,提高了航班正常率,目前航班正常率已連續6年超過80%,今年上半年達到86.37%。民航局將繼續努力減少天氣等因素對航班正常性的影響。

2024-07-11
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發布 | 環境控制系統市場與供應鏈分析報告(2024版)

2024年7月11日,作為“經度”系統的系列分析之一,航空產業網團隊發布了《環境控制系統市場與供應鏈分析報告》,報告近40頁,約2萬字。數據信息均來自航空產業網自研專業數據庫,歡迎聯系采購!

2024-07-11
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發布 | 大飛機產業鏈龍頭企業全景圖(2024)

2024年7月8日,航空產業網鄭重發布《大飛機產業鏈龍頭企業全景圖(2024)》。

2024-07-08
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發布 | 中小型航空發動機市場專題研究報告(2024版)

2024年7月3日,作為“經度”系統的系列分析之一,航空產業網團隊發布了《中小型航空發動機市場專題研究報告》2024版,報告近80頁,4萬余字。數據信息均來自航空產業網自研專業數據庫,歡迎聯系采購!

2024-07-03
522 0 0
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萬艾伯:掌握供應商信息是供應鏈管理部的首要職能(直播回顧,含視頻)

2024年6月28日,捷一科技全球戰略發展總裁、前空客集團副總裁萬艾伯(Albert VARENNE)先生,在主題為“供應商管理部如何發揮最大效能?”的線上直播活動中分享了歐洲航空航天產業界的最佳實踐。

2024-07-02
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聯合發布 | 航空航天復合材料藍皮書

2024年6月,中國國際展覽中心(朝陽館)將舉辦SAMPE中國2024年會及第十九屆國際先進復合材料展覽會。同期,捷一科技與國際先進材料與制造工程學會(SAMPE)聯合發布《航空航天復合材料藍皮書(2024)》,分析復合材料在航空航天市場的現狀與應用,并預測未來發展。捷一科技作為領先的航空航天數據信息服務商,攜手SAMPE,旨在助力中國企業融入航空航天復合材料市場,并提供行業決策參考。SAMPE為非營利性國際專業學會,致力于先進材料及制造技術的研發,通過學術交流、技術培訓等服務,推動產業科研與發展。藍皮書全文可通過航空產業網官網或官方微信客服獲取。

2024-06-13
971 0 0
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直播回顧:第三期《如何高效的尋源和展開價格談判》

5月24日,航空產業網成功舉辦了“搭建高效穩定的航空制造供應鏈”系列主題直播第三期《如何高效的尋源和展開價格談判》。本次直播特別邀請了捷一科技&航空產業網供應鏈總監王英杰先生作為主講嘉賓,與觀眾們分享了航空制造企業采購過程中的痛點以及高效開展采購尋源與價格談判的流程和技巧。

2024-05-27
656 0 0
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發布 | 中國商業火箭市場分析報告

《中國商業火箭市場分析報告》全面解析了我國商業火箭行業的發展現狀與未來趨勢。自2014年以來,在國家政策支持和市場需求推動下,行業快速發展。報告基于獨家航空產業數據庫,深入分析了市場空間、產業鏈及發展驅動力,并對市場規模進行了預測。報告亮點包括對七家領先企業的商業模式與核心競爭力的分析,以及火箭性能等獨家數據匯總。預計2028年中國商業火箭市場空間將達到約173億元。同時,報告探討了成本低廉化、燃料液體化、發展產業化及研制數字化等趨勢。航空產業網提供相關產品演示與報告采購服務。

2024-05-22
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直播回顧:第二期《如何搭建供應鏈戰略與構架》

5月17日,航空產業網成功舉辦了“搭建高效穩定的航空制造供應鏈”系列主題直播第二期《如何搭建供應鏈戰略與構架》。本次直播特別邀請了航空產業網全球戰略發展總裁、前空客集團副總裁萬艾伯(AIbert VARENNE)先生作為主講嘉賓,與觀眾們分享了如何搭建供應鏈戰略與框架的重要見解。

2024-05-20
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直播回顧:第一期《如何制定造買計劃:自制還是外購》

5月11日,航空產業網成功舉辦了“搭建高效穩定的航空制造供應鏈”為主題的系列直播活動中的第一期《如何制定造買計劃:自制還是外包》。

2024-05-13
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分析 | 航空電動化推進技術與發展

2024年4月23日,作為“經度”系統的系列分析之一,航空產業網團隊發布了《航空電動化推進技術與發展》,報告共40頁,近二萬字。數據信息均來自航空產業網相關專業數據庫,歡迎聯系訂閱!

2024-04-23
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上新 | 航空航天產業融資事件季度分析

2024年7月9日,作為“經度”系統的系列分析之一,航空產業網團隊發布了《航空航天產業融資事件季度分析》首版,后續將以季度持續更新。報告對40余條、總規模超過60億元人民幣的高價值融資事件進行了詳盡的梳理和分析。報告正文包含投資企業及投資事件清單,數據信息均來自航空產業網自研專業數據庫,歡迎聯系采購!

2024-07-10
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發布 | 中國航空電子企業分布圖(2024版)

2024年5月28日,航空產業網完成了2024版《中國航空電子企業分布圖》與動態報告的修訂與編制工作。

2024-05-28
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獨家 | 商業火箭核心數據匯總

航空產業網整理了國內主要商業火箭的全面數據,相關企業和機構可借此獲得重要的數據支持。

2024-05-24
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發布 | 中國無人機/eVTOL制造企業分布圖 (2024版)

2024年5月16日,航空產業網完成了2024版《中國無人機/eVTOL制造企業分布圖》與年度動態報告的修訂與編制工作。

2024-05-17
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民用大飛機產業鏈供應商分布圖及動態報告

2024年4月16日,航空產業網團隊發布了《民用大飛機產業鏈供應商分布圖》(2024版),在2023年版基礎上補充收錄了供應商、分銷商、服務商的變化情況。該分布圖基于航空產業數據庫,聚焦波音、空客和商飛在華認證供應商,整理了250余家相關企業。覆蓋范圍廣泛,地理分布以江蘇、陜西、四川等地為主。產業鏈細分中,制造商占比較大,航空維修企業比重上升。企業所有制以國有和外資為主,民企占比較小但潛力大?!?023年民用大飛機產業鏈供應商動態報告》同步發布,梳理了核心供應商變動及近300家企業的重大新聞事件。報告每年4月更新,是航空產業市場與供應鏈信息系統的一部分。

2024-04-16
2560 0 1
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發布 | eVTOL機型總覽與數據分析報告

2024年3月11日,作為“經度”系統的系列分析之一,航空產業網團隊發布了《eVTOL機型總覽與數據分析報告》,報告超25頁,一萬五千余字。數據信息均來自航空產業網相關專業數據庫,歡迎聯系訂閱!

2024-03-11
5328 0 0
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發布 | 中國航空試驗測試企業分布圖(2024版)

2024年3月6日,航空產業網隆重宣布,團隊完成了2024版《中國航空試驗測試企業分布圖》與《2023年度中國航空試驗測試企業總覽》的修訂與編制工作。

2024-03-06
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發布 | 中國航空復合材料供應鏈企業分布圖(2024版)

航空產業網宣布完成《中國航空復合材料產業鏈企業分布圖(2024版)》與《2023年中國航空復合材料產業鏈企業年度總覽》的更新與編制。前者收錄了150家航空復合材料產業鏈相關企業,涵蓋制造、地理分布、所有制和細分產業等方面。江蘇省擁有最多相關企業,達35家。民營企業占比60%,成為產業鏈的主力。預計復合材料制造企業將受益于無人機、eVTOL等新興航空器的發展。這些研究對中國航空航天工業的發展和企業產融結合具有參考價值。

2024-02-05
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中國航空航天產業上市企業布局圖(2024版)

2024年1月22日,航空產業網宣布完成2024版《中國航空航天產業上市企業分布圖》與《2023年度中國航空航天產業上市企業總覽》的編制工作。該分布圖在2023年版的基礎上補充收錄了新上市和遺漏的企業,共收錄了約300家上市公司,涉及30個細分產業領域,包括民航企業、制造商、維修服務商等。北京、江蘇、廣東、四川和陜西位列企業地理分布前五名。近年來,受政策和產業偏好影響,航空航天產業企業上市數量增加,但2023年新上市數量有所減少。從企業所有制類別來看,民營企業占比最多的細分產業類型為機載系統與設備制造,國有企業占比最多的細分產業類型為航空航天材料制造和航空標準件制造,以及航天及軍工相關產業。此外,航空航天材料制造企業數量最多,占比達到21%。該分布圖對研究中國航空航天產業上市企業分布和動向具有重要意義。

2024-01-22
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發布 | 全球航空航天企業對華投資布局圖(2024版)

航空產業網宣布完成了2024版《全球航空航天企業對華投資布局圖》與《2023 全球航空航天企業對華重大投資活動一覽》的編制工作。該布局圖補充收錄了2023年年度全球航空航天企業在華新投資設立的企業,并對以前缺漏的數據進行了補充。與2023版布局圖相比,2024版增加了近10家在華投資的全球大型航空航天企業集團和近20家在華企業。從企業的國別看,美國、德國、英國和法國是在華投資企業最多的國家。從地理分布上看,江蘇省、上海市、北京市是外資航空航天企業投資最密集的地區。此外,報告還指出,2023年度全球航空航天企業在華重大投資活動共計十九起,以制造為主,占比32%,其次是研發、維修、培訓項目,服務項目占比較最小。與2022年度相比,航空培訓類投資活動數量有所增加。

2024-01-15
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體育總局航管中心關于促進低空經濟發展的若干意見

中國體育總局航管中心發布意見,旨在推動航空體育運動發展,助力低空經濟高質量增長。意見提出總體要求,包括堅持以市場主導、試點先行、安全第一等原則,強調航空體育與教育、科技、旅游等行業的融合。重點任務包括推廣普及航空體育,加快培訓體系建設,推動“體教融合”,增加賽事活動供給,產業發展,提升服務能力,加大宣傳力度引導消費,完善產業配套,以及強化安全保障和行業規范。措施包括試點先行,加強安全保障,行業規范和統計指標體系的完善。該意見旨在通過各種舉措擴大航空體育參與人群,促進相關產業鏈升級,激活低空經濟潛力。

2024-07-10
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關于公開征求《杭州市支持低空經濟高質量發展的若干措施(征求意見稿)》意見建議的公告

杭州市政府發布《杭州市支持低空經濟高質量發展的若干措施(征求意見稿)》,旨在加快低空經濟發展。措施包括:1) 對新落戶的低空經濟企業提供落戶獎勵,最高可達1000萬元;2) 鼓勵企業技術創新,提供關鍵技術攻關補助和科研成果轉化支持;3) 支持基礎設施建設,包括低空交通監管平臺和基礎設施建設,以及公共領域先行先用;4) 鼓勵低空航線運行,對符合條件的航線企業給予獎勵;5) 強化財稅、金融、土地、人才和國資要素支持,包括稅收優惠政策、金融信貸支持、用地保障、人才引進和國有資本投入。措施面向社會公開征求意見,時間為2024年7月8日至7月17日。

2024-07-09
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歐洲航空安全局發布 2024 年度安全審查報告

EASA的2024年度安全評估報告顯示,2023年歐盟地區記錄了一例由無人機造成的死亡事故和一例嚴重傷害事件。這兩起涉及有人駕駛飛機的嚴重事件與遙控模型飛機俱樂部有關,其中一起事故造成一名旁觀者死亡。報告還提到,2023年發生了兩起無人機與有人飛機的嚴重接近事件,這些事件發生在飛機起降期間。EASA指出,可能存在未報告的無人機事故,尤其是娛樂性無人機飛行的情況。

2024-07-09
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關于公開征求《青島市促進低空經濟高質量發展實施方案(征求意見稿)》意見的公

青島市發展和改革委員會發布《青島市促進低空經濟高質量發展實施方案(征求意見稿)》,旨在落實上級決策部署,推動低空經濟發展。公眾可于2024年7月6日至12日期間,通過電子郵件提供反饋意見,并注明單位及聯系方式。具體詳情及附件可在指定郵箱fgwgjsc@qd.shandong.cn獲取。

2024-07-06
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廣州市人民政府辦公廳關于印發廣州市推動低空經濟高質量發展若干措施的通知

7月5日,廣州市政府正式發布《廣州市推動低空經濟高質量發展若干措施》(穗府辦函〔2024〕47號),從加快培育壯大低空經濟主體,推動完善低空基礎設施、低空科技創新環境和低空多場景應用,加強相關要素保障等五個方面,一共提出20條措施真金白銀支持低空經濟。除了直接的獎補,還要啟動廣州低空產業百億授信,并引導政府各類產業基金設立低空經濟子基金。

2024-07-06
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關于征求《正常類旋翼航空器適航規定(修訂草案)》和《運輸類旋翼航空器適航規定(修訂草案)》意見的函

民航局為完善旋翼航空器適航審定工作,促進通用航空發展,保障航空安全,對《正常類旋翼航空器適航規定》(CCAR-27-R2)及《運輸類旋翼航空器適航規定》(CCAR-29-R2)進行全面修訂,現公開征求意見。相關單位及個人可填寫《適航審定政策意見反饋表》,并于2024年7月28日前發送至指定郵箱。草案可在中國民用航空局網站“意見征集”欄目下載。

2024-07-04
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杭州市人民政府辦公廳關于印發杭州市低空經濟高質量發展實施方案(2024—2027年)的通知

杭州市政府發布了《杭州市低空經濟高質量發展實施方案(2024—2027年)》,旨在推動低空經濟高質量發展。目標包括:到2027年,低空產業規模預計突破600億元,催生10家以上頭部企業,引育600家以上相關企業;建設低空航空器起降場(點)275個以上,開通低空航線500條以上;實現無人機安全運行超百萬架次/年;打造低空物流、治理、文體旅等應用場景;創建省級試點區、縣(市)3-5個。主要任務涉及低空企業招引培育、產業園區建設、關鍵技術研發、基礎設施建設、空域管理機制構建、市場需求培育、試點示范創建等。該方案自2024年7月28日起施行,有效期3年。

2024-07-01
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關于《昆明市促進低空經濟發展的實施意見》的政策解讀

昆明市發布《昆明市促進低空經濟發展的實施意見》,旨在抓住低空經濟新機遇,推動產業集群高質量發展。該意見指出,2023年中國低空經濟規模超過5000億元,預計2025年將達到1.5萬億元。昆明計劃通過三年時間,建設低空產業特色發展強市,目標是使低空經濟規模達到300億元,培育500家以上市場主體,打造滇中新區、盤龍區、呈貢區等低空經濟試點區域。意見包括總體規劃、基礎設施建設、服務平臺構建、應用場景培育和產業集聚發展等五個重點任務,并設立工作領導小組,提供政策、財政等多方面支持,以營造良好的低空經濟發展環境。

2024-06-28
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昆明市人民政府辦公室關于印發昆明市促進低空經濟發展的實施意見的通知

昆明市發布《促進低空經濟發展的實施意見》,旨在抓住低空經濟機遇,推動產業集群高質量發展。目標包括:完善低空空域管理,建設低空產業特色發展強市,三年內使低空經濟規模達到300億元,培育500多家市場主體。主要任務涉及總體規劃布局、基礎設施建設、服務平臺構建、應用場景培育和產業集聚發展。規劃中提到建設低空飛行服務站、研究院,打造低空飛行設備交易中心,完善低空飛行器起降設施,構建低空航路航線網絡,以及發展低空物流、旅游、生產作業、教育培訓和城鎮交通等多個應用場景。同時,將招引低空產業項目,培育低空服務業和制造業,強化人才引進與市場主體參與,并設立工作領導小組以保障政策實施。

2024-06-28
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一圖讀懂丨臺州灣新區推動低空經濟高質量發展行動方案(2024—2026年)

總體目標:以無人機、通用航空為主攻方向,以“源頭創新-技術轉化-產品開發-場景應用-市場運維”為發展路徑,全方位創新、全鏈條培育全過程服務,培育低空經濟產業集群,將臺州灣新區打造成為國家級低空經濟綜合產業示范區、全國民用無人駕駛航空試驗區和省級低空經濟發展試點先行區。到2026年,低空經濟工業總產值力爭突破150億元,實現研發投入8億元,招引標志性項目5個以上,建成1個通用機場、3個以上垂直起降點和10個無人機充電機巢。

2024-06-27
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華秦科技:關于自愿披露公司簽訂日常經營重大合同的公告

華秦科技實業股份有限公司簽署了一項總值132,337,660.00元人民幣(含稅)的批產項目銷售合同,涉及已批產隱身材料。合同在雙方簽字蓋章后生效,交付時間依據客戶實際需求而定。若合同順利執行,預期將對公司的業績產生積極影響。盡管雙方均有履約能力,但合同執行期間可能受不可抗力等因素影響。公司已按內部流程完成審批,無需進一步審議??蛻粜畔⒁衙撁芴幚?,與華秦科技無關聯關系。合同包含金額、支付、交付、期限、生效、違約及爭議解決等條款,并指出存在不可預見的風險,未來將發布相關風險信息。該公告發布于2024年7月5日。

2024-07-05
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華菱線纜:湖南華菱線纜股份有限公司2024年半年度業績預告

華菱線纜(001208)2024年半年度業績預告顯示,公司預計扭虧為盈,凈利潤達5,600萬至6,100萬元,同比增長40%至60%;扣非凈利潤預計4,500萬至5,000萬元,增長50%至70%。每股收益預計0.10至0.12元,較上年同期的0.07元有所提升。業績增長主要歸因于特種線纜業務在航空航天等領域的發展及國家政策支持。不過,業績預告未經審計,具體財務數據以2024年半年度報告為準,公司提醒投資者關注相關風險。公告發布日期為2024年7月5日。

2024-07-05
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明泰鋁業:明泰鋁業2024年6月經營快報

河南明泰鋁業2024年6月經營快報顯示,當月鋁板帶箔產量12.03萬噸,累計產量71.53萬噸;銷量11.32萬噸,累計銷量70.75萬噸。鋁型材產量0.12萬噸,累計0.96萬噸;銷量0.10萬噸,累計0.81萬噸。上半年,鋁板帶箔產量同比增長18%,銷量增19%,鋁型材產量增8%,銷量增14%。公司提示,數據未經審計,可能與定期報告有差異,僅供投資者參考,并提醒注意投資風險。公告由明泰鋁業董事會于2024年7月4日發布。

2024-07-04
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豪邁科技:關于2022年員工持股計劃完成出售及非交易過戶暨終止的公告

山東豪邁科技2022年員工持股計劃已完成并終止,該計劃于2022年8月25日和9月13日獲董事會和股東大會審議通過。公司于2022年10月31日將4,820,000股回購股份非交易過戶至員工持股計劃賬戶,存續期為24個月,鎖定期12個月。計劃執行期間,通過集中競價交易出售1,007,832股,非交易過戶3,812,168股,涉及總股本的0.1260%和0.4765%。部分董監高人員的持股數量因此變動,整個過程符合市場交易規則和監管要求。公告發布日期為2024年7月3日。

2024-07-04
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國安達:國安達股份有限公司關于對外投資的進展公告

國安達股份有限公司已對易普力股份有限公司等簽署的《增資協議》申請仲裁,原因是南嶺消防未履行分紅義務,損害了國安達的利益。公司要求解除協議,退還14,113,075.92元人民幣的出資款,支付產權交易所服務費266,284.45元及相應報酬,并承擔仲裁費用。此外,國安達及其子公司沒有其他未披露的重大訴訟、仲裁事項。由于仲裁結果的不確定性,對公司利潤的影響還無法確定。公司承諾將及時披露事項進展。該公告發布于2024年7月4日。

2024-07-04
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易德龍:蘇州易德龍科技股份有限公司關于公司與關聯方共同投資設立控股子公司暨關聯交易的議案

易德龍科技股份有限公司與翟薇女士、劉觀慶先生(公司關聯自然人)共同出資設立蘇州易百連科技有限公司,注冊資本750萬元,其中易德龍占70%,翟薇占25%,劉觀慶占5%。該關聯交易已獲公司獨立董事、董事會和監事會批準,不構成重大資產重組。投資目的旨在符合公司業務發展需求,但存在經營管理及市場政策等風險。劉觀慶現任易德龍副總經理,翟薇為自由職業者。新公司的名稱、地址和經營范圍待市場監督管理部門核準。此交易不影響公司財務狀況和經營成果,但存在審批和經營風險。公告發布于2024年7月3日。

2024-07-03
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太極股份:關于公司高級管理人員減持股份的預披露公告

太極計算機股份有限公司董事長呂翊計劃減持不超過282,442股,占公司總股本的0.05%,原因系落實國資管理要求。減持將在公告披露后15個交易日后的3個月內,通過集中競價或大宗交易方式進行,價格依據市場確定。呂翊已嚴格履行2013年的相關承諾,此次減持不會影響公司控制權。

2024-07-03
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萬豐奧威:關于持股5%以上股東持股比例變動達到1%的公告

萬豐奧威公告顯示,百年人壽保險股份有限公司在2024年4月至6月期間,通過大宗交易和集中競價交易方式累計減持公司股份21,232,900股,導致持股比例從8.87%降至7.87%,持股比例變動達到1%。減持行為符合相關法律法規,且此前的減持計劃已實施完畢。公司強調,此次變動不存在違反《證券法》、《上市公司收購管理辦法》等規定的情況,并提供了相關備查文件以確保信息透明和股東權益保護。

2024-07-02
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奧士康:關于泰國孫公司完成增資的公告

奧士康科技股份有限公司于2022年決定投資不超過12億元人民幣在泰國建立生產基地,并于2024年5月16日決定向其孫公司森德科技增資32億泰銖。森德科技已完成增資和注冊資本變更,現注冊資本為32億泰銖,主要業務包括高密度互連積層板、多層撓性板和CCL覆銅板等電子產品的研發、生產和銷售。此次增資旨在推進公司的全球化戰略,拓展海外市場并構建海外供應體系,對公司財務和經營無重大不利影響。公告發布日期為2024年7月2日。

2024-07-02
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圓通速遞:圓通速遞股份有限公司關于第二期股票期權激勵計劃2024年第二季度自主行權結果暨股份變動的公告

圓通速遞股份有限公司第二期股票期權激勵計劃的第一個行權期已滿足條件,涉及3,509,000份股票期權。行權期從2023年6月28日至2024年6月5日,采用自主行權方式。2024年4月1日至6月30日,激勵對象行使了3,039,283股,占可行權數量的86.61%,籌集資金47,959,885.74元,用于補充公司流動資金。行權后,無限售條件流通股增加至3,445,264,737股,對公司財務狀況和經營成果無實質性影響。公告于2024年7月2日由圓通速遞董事局發布。

2024-07-02
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AERO100連載 | Daher 達赫集團

Daher Aerospace(簡稱“Daher”)創建于1863年,是一家航空航天產業界知名企業。

2023-09-12
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AERO100連載 | GKN公司

英國的GKN公司是一家有著260余年歷史的航空與汽車零部件制造巨頭公司,總部位于英國伍斯特郡的雷迪奇,業務主要分為三大部分,GKN 航空,GKN 汽車,以及GKN 粉末冶金。

2021-10-18
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AERO100連載 | ?PAG公司

Premium AEROTEC GmbH(簡稱PAG)是一家歐洲的航空航天領域的制造企業,也是歐洲最大的商用和軍用飛機機體結構件一級供應商之一,是國際航空航天項目的關鍵合作伙伴。

2021-04-09
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AERO100連載 | ?Spirit 勢必銳

Spirit AeroSystems International Holdings,Inc.(簡稱"Spirit",中文“勢必銳”)是世界上最大的一級航空結構件制造商,主要設計和制造民用和軍用飛機結構件。其中,民機結構件包括機身、發動機短艙(包括反推力裝置)、吊掛、機翼結構件和控制翼面。

2019-12-02
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AERO100連載 | ?Stelia Aerospace

Stelia Aerospace成立于2015年1月1日,是空中客車公司的全資子公司。Stelia有兩大板塊,航空結構件:包括設計、制造與系統集成,航空座椅:包括商務艙座椅、頭等艙座椅及飛行員座椅等,為全球航空制造商和航空公司提供創新式解決方案。

2019-12-02
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AERO100連載 | ?PCC集團

PCC集團(Precision Castparts Corp. 即精密鑄件公司)是一家全球性、多元化的綜合型材料及零部件制造商。它主要服務于航空、電力和一般工業市場,生產用于航空領域的大型復雜結構熔模鑄件、葉片鑄件、鍛造零件、航空結構件和緊固件等。

2019-11-08
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AERO100連載 | BV 必維國際

法國必維集團 ( BUREAU VERITAS,簡稱BV ) 創立于1828年,是全球知名的測試、檢驗和認證(TIC)服務提供商。

2019-11-08
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AERO100連載 | Senior Aerospace

英國Senior集團是一家國際領先的工程解決方案供應商,致力于為全球航空航天、國防、車輛和電力能源市場的主要原始設備生產商提供復雜設計及制造服務。

2019-08-08
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AERO100連載 | SKF 斯凱?孚

斯凱孚(SKF)集團是全球知名的軸承、密封、機電一體化、狀態監測、潤滑系統和服務供應商,憑借廣泛而強大的經銷網絡,為全球40多個工業行業以及汽車行業的客戶提供先進的技術、產品和價值增值解決方案,為客戶的設備可靠運轉保駕護航。

2019-07-10
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AERO100連載 | Constellium 肯聯鋁業

肯聯鋁業(Constellium)作為世界鋁材制造業的領導者,不僅為航空、汽車、包裝、物流以及建筑業提供新鋁制品解決方案,還在航空、普通工程板材、大型積壓型材市場占有優勢地位。 肯聯有三個業務部門:航空航天和運輸(A&T)、包裝和汽車軋制產品(P&ARP),以及汽車結構和工業(AS&I)。公司總部位于荷蘭的阿姆斯特丹,肯聯在歐洲、北美以及中國擁有超過25個生產基地。公司目前擁有約13000名員工。

2019-07-08
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【6月北京,打卡SAMPE】共享先進復合材料及工程應用行業盛宴

一年一度的SAMPE中國年會暨國際先進復合材料制品、原材料、工裝及工程應用展覽會將于6月18日至21日在中國國際展覽中心(朝陽館)舉辦,其中學術會議4天,展覽會3天。

2024-05-29
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2024上海國際低空經濟與無人系統技術展覽會

2024上海國際低空經濟與無人系統技術展覽會于11月28日-30日,在上海汽車會展中心舉辦,本次展會總規模預計超12000平米,展商預計超300家,觀眾預計超18000名專業觀眾參觀。

2024-05-23
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開辟新賽道 推動新引擎 | LAE SHOW 2024 亞太國際低空經濟產業博覽盛會強勢來襲!

在智能化、綠色化的社會浪潮推動下,作為新質生產力的代表,低空經濟正在加速起飛,并逐漸成為經濟增長的重要引擎。低空經濟當前在國內外迎來良好的發展機遇,一方面,得益于新一輪科技革命和產業變革的縱深推進;另一方面,也得益于我國長期積累的加工、制造以及綜合集成優勢。數據顯示,2023年我國低空經濟規模超5000億元,2030年有望達到2萬億元。

2024-05-17
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新質生產力驅動下的航空發動機與燃氣輪機產業新機遇——GTF2024 即將在成都盛大開幕

作為“兩會”高頻熱詞,“新質生產力”首次寫入中國政府工作報告,并被列為2024年十大工作任務的首位。隨著全球經濟的深入發展和科技的不斷進步,新質生產力正日益成為推動社會進步的重要力量。在中國,航空發動機和燃氣輪機產業作為高端制造業的代表,正迎來前所未有的發展機遇。與此同時,低空經濟、智能制造、AI人工智能等新興產業也呈現出蓬勃發展的態勢,它們共同構成了中國經濟發展的新引擎。

2024-03-29
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SAMPE中國2024年會暨第十九屆國際先進復合材料制品、原材料、工裝及工程應用展覽會 專業觀眾邀請函

“SAMPE 中國 2024年會暨第十九屆國際先進復合材料制品、原材料、工裝及工程應用展覽會及相關同期活動”將于 2024年6月19日-21日在中國國際展覽中心(朝陽館)舉辦。

2024-03-27
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