加拿大航空與其飛行員工會就新的臨時合同達成一致

就在可能發生的飛行員罷工可能擾亂北美空中交通的幾天前，加拿大航空及其飛行員（由國際航空飛行員協會 (ALPA) 代表）已初步同意了新的合同條款。

ALPA 在 9 月 15 日早些時候表示，這份為期四年的合同將在合同有效期內為加拿大航空飛行員創造“約額外” 19 億加元（14 億美元）的價值。

“雖然達成這項協議的道路異常漫長，但我們飛行員的持續參與和統一決心是達成這項合同的催化劑，”加拿大航空 ALPA 主執行委員會主席 Charlene Hudy 表示?！敖涍^連續數周的緊張晝夜談判，我們在薪酬、退休和工作規則等幾個關鍵問題上取得了進展?！?/font>

加拿大航空補充道，該合同“承認了加拿大航空飛行員團隊的貢獻和專業精神，同時為該航空公司的未來發展提供了框架”。

該合同現在必須得到擁有 5,400 名飛行員的團隊和加拿大航空董事會的批準。

胡迪補充道：“如果這項協議得到試點小組的批準，將正式結束我們過時且陳舊的十年框架?！?/font>

新集體協議談判于2023年6月開始，并于2024年1月進入私人調解階段。6月，隨著談判一拖再拖，由于雙方未能達成新的集體協議，工會決定提交爭議通知并進入調解階段。

上周，加拿大最大的航空公司表示，由于談判陷入僵局，飛行員罷工迫在眉睫，它正準備暫?！按蟛糠謽I務”。加拿大航空表示，它和 ALPA 在協議上仍“相距甚遠”，并補充說，ALPA 以美國航空公司支付的工資為由，一直在尋求“遠遠超過加拿大平均工資增長”的漲幅。

如果談判陷入僵局，從 9 月 15 日起，任何一方都有權發出 72 小時的罷工或停工通知，這將觸發該航空公司為期三天的停工計劃。

9 月 12 日，加拿大航空呼吁該國勞工部長禁止該航空公司的飛行員罷工，但部長堅持雙方應在沒有政府干預的情況下達成協議。該提議也遭到了競爭對手加拿大越洋航空的嚴厲批評。

加拿大越洋航空首席執行官安尼克·格拉德 (Annick Guerard) 表示：“延長如此特別的干預措施無疑會給加拿大其他航空公司帶來好處，但同時也會損害其利益?！?/font>