地面探測與避讓技術助力密歇根測試場獲得美國聯邦航空局BVLOS豁免權

uAvionix Casia G 系統的集成可實現先進的無人機操作

無人駕駛汽車技術有限公司 (UVT)和uAvionix宣布，UVT 已獲得美國聯邦航空管理局 (FAA) 的豁免，可以在其位于密歇根州的測試場運行小型無人機系統 (sUAS) 超視距 (BVLOS)。該豁免編號為 107W-2024-01230，根據第 107 部分法規頒發，允許 UVT 進行超視距操作，而無需視覺觀察員 (VO)。這一進步為遠程企業應用開辟了新的可能性。

Casia G 增強功能

豁免的批準主要歸功于 uAvionix Casia G 地面探測和避讓 (DAA) 系統的整合。這種先進的系統旨在探測和避讓其他飛機，確保安全可靠的 BVLOS 操作。值得注意的是，Casia G 系統還被用于奧斯威戈市警察局的無人機作為急救員 (DFR) 計劃。

UVT 遠程運營副總裁 Matthew Rybar 表示：“我們很高興收到 FAA 的豁免，這證明了我們對 UAS 行業安全和創新的承諾?！薄皍Avionix 的 Casia G 系統改變了游戲規則，使我們能夠擴展運營能力并探索我們技術的新應用?！?/p>

反映行業趨勢

授予 UVT 豁免表明了 UAS 行業內一種日益增長的趨勢，商業實體和公共安全機構都在越來越多地獲得 BVLOS 豁免。像 Casia G 這樣的先進 DAA 技術在確保這些操作的安全性和效率方面發揮著關鍵作用。

uAvionix 首席執行官 Jon Damush 表示：“我們的技術成功為 UVT 和奧斯威戈市警察局爭取到了 BVLOS 豁免，證明了其可靠性和有效性?！薄拔覀冾A計會有更多公司和部門效仿，利用 Casia G 的功能來增強其 UAS 運營?！?/p>

應用和未來前景

憑借開展 BVLOS 運營的能力，UVT 將探索各種應用，包括基礎設施檢查、農業監測和應急響應。密歇根試驗場將作為這些應用的試驗場，展示 BVLOS 運營在改變行業和提高運營效率方面的潛力。

為了確保安全，FAA 豁免包括以下規定：保持最高高度不超過地面 240 英尺、使用地理圍欄限制作業區域以及采用預先規劃的自動飛行路線。此外，Casia G 系統必須在所有 BVLOS 操作期間運行，為遠程機長 (PIC) 提供實時空域感知。